Sur le vif
Y aura-t-il bientôt des wagons roses dans le tube londonien ? La sous-secrétaire d’Etat aux transports, Claire Perry, a proposé de réserver des wagons de métro aux femmes pendant les heures de pointe, fin septembre, alors que les attouchements sexuels ont bondi de 20 % en un an dans le métro de la capitale britannique.
Selon les chiffres de la British Transport Police, la police des transports, 1 117 incidents ont été enregistrés entre mars 2013 et mars 2014, contre 925 l’année précédente. « Un millier de cas, c'est beaucoup trop. Je suis absolument déterminée à ce que cela change. Nous devons réfléchir à la sécurité dans nos transports publics », a déclaré la sous-secrétaire d’Etat pour justifier sa proposition.
Mais l’idée ne fait pas l’unanimité outre-Manche, notamment auprès des défenseurs des droits, qui s’élèvent contre toute ségrégation. Pour certains, il s’agirait même d’un retour en arrière, alors que la Grande-Bretagne était dotée de wagons réservés aux femmes jusqu’en 1977. D’autres voix préconisent de s’attaquer aux causes du problème, et de combattre les mécanismes qui conduisent certains hommes à commettre des agressions.
Le Japon, le Mexique, le Brésil, la Thaïlande, l’Iran ou encore l’Egypte réservent déjà des rames de métro à leurs usagères aux heures de forte affluence, où la promiscuité entraîne une hausse des attouchements sexuels. La mesure serait toutefois une première en Europe si elle était appliquée en Grande-Bretagne.
La capitale britannique a été la première ville à lancer en 2006 les Pink Ladies Cabs, des taxis roses réservés aux femmes et conduits par des femmes. Le modèle a fait des émules et s’est exporté un peu partout à travers la planète.
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