Sur le vif
Parce que le coût de la main-d’œuvre est beaucoup moins élevé à l’étranger, le constructeur automobile Peugeot SA veut éviter de lourds investissements complémentaires en laissant subsister l’usine d'Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis).
Pour résoudre son problème de surcapacité de production, PSA a retenu la fermeture de l’usine d’Aulnay parmi les neuf solutions examinées.
Par ailleurs, la Confédération française des travailleurs chrétiens (CFTC) s'inquiète pour l'avenir de la filière automobile française, et espère être rassurée après la rencontre de ce mardi 17 juillet, entre le ministre du Redressement productif Arnaud Montebourg et les syndicats de PSA.
Pour résoudre son problème de surcapacité de production, PSA a retenu la fermeture de l’usine d’Aulnay parmi les neuf solutions examinées.
Par ailleurs, la Confédération française des travailleurs chrétiens (CFTC) s'inquiète pour l'avenir de la filière automobile française, et espère être rassurée après la rencontre de ce mardi 17 juillet, entre le ministre du Redressement productif Arnaud Montebourg et les syndicats de PSA.
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