Il y a bientôt vingt ans, en décembre 1988, un avion de la Pan Am explosait au-dessus de la petite ville de Lockerbie, en Ecosse, et faisait 270 morts. Aujourd'hui, l'identité des commanditaires de cet attentat est remise en cause par le témoin clef, un ancien ingénieur de la société suisse Mebo, Ulrich Lumpert.
Ce dernier affirme avoir menti sur la provenance d'un fragment du mécanisme à retardement fabriqué par la société Mebo, et qui aurait déclenché l'explosion. L'ancien employé de Mebo indique avoir donné aux enquêteurs un mécanisme venant des locaux de la société.
Edwin Bollier, le patron de Mebo, a con,firmé l'information et s'est félicité des aveux de son employé.
Abdel Basset Ali al-Megrahi, l'ancien responsable des services secrets lybiens a été condamné dans cette affaire à la prison à vie par la justice écossaise
Ce dernier affirme avoir menti sur la provenance d'un fragment du mécanisme à retardement fabriqué par la société Mebo, et qui aurait déclenché l'explosion. L'ancien employé de Mebo indique avoir donné aux enquêteurs un mécanisme venant des locaux de la société.
Edwin Bollier, le patron de Mebo, a con,firmé l'information et s'est félicité des aveux de son employé.
Abdel Basset Ali al-Megrahi, l'ancien responsable des services secrets lybiens a été condamné dans cette affaire à la prison à vie par la justice écossaise