La mise en place de la police ferroviaire en France se traduira par 250 patrouilles par jour dans les trains à travers le pays, a déclaré le ministre de l'Intérieur, Nicolas Sarkozy.

"Je souhaite que quand quelqu'un prend le train, il puisse le faire en toute sécurité", a-t-il expliqué lors d'un déplacement à Marseille.

Il a annoncé la création de 700 postes pour compléter les effectifs de la police ferroviaire qui sera dotée au total de 2.540 policiers et gendarmes à l'échelle nationale.

"L'idée est de faire comprendre à un certain nombre de voyous que le temps de l'impunité dans les TER est terminé", a-t-il ajouté.

Nicolas Sarkozy, qui a effectué le trajet entre Toulon (Var) et Marseille à bord du TER 17430 sur lequel des dizaines de jeunes gens avaient provoqué des incidents le 1er janvier, s'est prononcé pour une "extension des pouvoirs" du personnel de sécurité de la SNCF.

"Il faut leur donner la capacité de ne pas seulement verbaliser les infractions aux transports. Ils ne doivent pas être obligés d'attendre l'arrivée d'un policier pour faire leur travail", a-t-il dit.

Il a souhaité les doter du "pistolet à impulsion électrique" et s'est dit "très favorable" à l'utilisation de la vidéosurveillance dans les gares et à bord des trains.

Elle a l'avantage de "dissuader les délinquants" tout en apportant la "preuve judiciaire" des infractions commises. "Il ne s'agit pas de la mettre partout, même si il y a 26 millions de caméras en Grande-Bretagne", a-t-il averti, annonçant "un essai de vidéosurveillance sur une ligne particulièrement exposée aux problèmes de violences".